El IS se introdujo como un modelo deportivo con precios por debajo de la ES.

La IS fue vendida en Japón originalmente bajo el nombre Toyota Altezza (la palabra “altezza” es italiano para “alteza”) hasta la introducción de la marca Lexus.

En Japón el nombre Altezza todavía se utiliza a veces para referirse a las luces traseras de automóviles cromados, como los instalados en el modelo de primera generación del IS, conocida como luces de Altezza o luces al estilo Lexus.

Estilos y Opciones

El Lexus IS 350 C es un convertible de lujo, con techo duro retráctil que se ofrece en un solo nivel de equipamiento, pero bien equipado. Puede agregar como opcional el paquete F Sport.

El equipo estándar incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, faros antiniebla, doble zona de control de clima automático, tapicería de cuero, asientos delanteros eléctricos de 10 posiciones, un espejo retrovisor con atenuación automática, teléfono Bluetooth y conectividad de audio, y un sistema de sonido de ocho altavoces con cambiador para seis CD, radio por satélite, audio auxiliar y el iPod / USB.

También es estándar el sistema telemático “Safety Connect”, que incluye servicios de notificación de colisión, de vehículos robados y el asistencia de emergencia.

El paquete de lujo es opcional e incluye faros bi-xenón, espejos exteriores con atenuación automática, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, tapicería de cuero mejorada, asientos delanteros con calefacción y ventilación, detalles de madera genuina, controlador y configuración de la memoria del asiento del pasajero delantero y los umbrales de las puertas iluminados.

El paquete de navegación añade un mejor sistema de navegación, cámara de vista trasera, comando de voz, radio HD y características telemáticas del “Lexus Enfor”, que incluye funciones como la asistencia de emergencia en carretera y el teléfono inteligente de integración de aplicaciones. Un sistema de audio de sonido envolvente Mark Levinson se puede añadir al sistema de navegación.

Otras opciones incluyen sensores de estacionamiento y control de crucero adaptado, incluido con el sistema de advertencia de colisión frontal y pre-colisión de la compañía.

Una variedad de paquetes de opciones se ofrecen en el modelo F Sport. En ellas, encontrarás el mejoramiento del motor, la suspensión y las piezas del funcionamiento del freno, llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos de rendimiento de verano, y mejores acabados interiores con más comodidades.

Diseño de Interiores

Dentro del Lexus IS 350 C se encontrará con u interior atractivo y acentuado por materiales de primera calidad.

Los indicadores y los controles son claros e intuitivos, aunque el sistema de navegación lo convierte en un poco más difícil de usar.

Los asientos delanteros ofrecen un buen confort y con el apoyo de los asientos eléctricos ajustables, le será fácil encontrar una posición de conducción ideal.

Los ocupantes de los asientos traseros no tienen tanta suerte, ya que este es un asiento de atrás muy duro que sólo es útil en caso de apuro.

El espacio de cajuela es muy limitado, con unos adecuados 10.8 pies cúbicos de espacio de carga con el techo levantado y pocos 2.4 pies cúbicos con la capota bajada. Eso es suficiente para una bolsa de golf de tamaño modesto, pero no mucho más. Aunque este poco espacio es normal en los convertibles de lujo.

Motor y trasmisión

El Lexus IS 350 C cuenta con un motor V6 de 3.5 litros que produce 306 caballos de fuerza y 277 libras-pie de torque.

La potencia se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de seis velocidades que incluye control de cambio manual.

Por Enrique Kogan