Ford Motor se unirá a siete fabricantes de automóviles globales este mes para una primera prueba de la tecnología, que permitirá que las empresas de servicios públicos se comuniquen con el plug-in de los vehículos eléctricos.

Esto será a través de la nube, un avance que podría ayudar a controlar el uso de energía y mejorar la eficiencia de la energía cuadrícula.

Los fabricantes de automóviles globales que trabajan junto a Ford, son Honda, BMW, el Grupo Chrysler, General Motors, Mercedes Benz, Mitsubishi y Toyota.

Estos fabricantes están colaborando con el Instituto de Investigación de Energía Eléctrica, las principales compañías de servicios públicos y Sumitomo Electric, para desarrollar una plataforma de comunicación bi-direccional que permita plug-in de los vehículos eléctricos. Todos los fabricantes participantes con sus diferentes tecnologías trabajaran en conjunto con las redes eléctricas.

El sistema permitirá a las empresas de servicios públicos enviar un mensaje directamente al vehículo, pidiéndole que detenga la carga temporalmente como una forma de ayudar a una red que se está sobrecargando. El programa de opt-in permite a los clientes negarse a la solicitud, si se desea.

La demostración de la tecnología se llevará a cabo en Sacramento, California, en el Centro de Servicio al Cliente de la «Municipal Utility District of Sacramento».

Los servicios públicos y organizaciones de transmisión regionales que participan en el software y hardware de desarrollo y demostración incluyen:

DTE Energy Company, Duke Energy, PJM Interconnection LLC, CenterPoint Energy Inc., Sacramento Municipal Utility District, Southern Company, Northeast Utilities, Southern California Edison, Pacific Gas & Electric Company, San Diego Gas & Electric, Commonwealth Edison, TVA, Manitoba Hydro, Austin Energy, Con Edison y CPS Energy.

«Esta demostración representa un hito importante para que se cumpla con las necesidades de los servicios públicos y los fabricantes de equipos eléctricos, mientras que al mismo tiempo que se benefician los propietarios de vehículos eléctricos y los usuarios de electricidad», dijo Dan Bowermaster, gerente del Programa de Transporte de Energía Eléctrica del Instituto de Investigación de Energía.