En un día que pareció interminable para la prensa, el auto show de Los Angeles tuvo muchos presentaciones y mucha emoción.

Temprano, Audi presentó un concepto de sedan grande llamado «Prologue», como un modelo mayor al A8 un con un motor V8 de 4 litros doble turbo de 605 HP, como para empezar a impresionar a los medios.

Luego Cadillac mostró el modelo ATS-V de 455 caballos de fuerza, para dar algo mas de potencia y como para no quedar tan atrás de sus rivales.

Siguió Mercedes Benz que mostró un concepto de SUV, el retorno del Maybach y un par de modelos AMG, con precios astronómicos, pensando mas en competir con los Bentley, que con los BMW,

Mazda presentó una nuevo CUV compacto, el CX3, que estará abriendo camino en un casi nuevo segmento que ya empieza a ser competitivo.

Siguiendo en la ronda de presentaciones Ford mostró su nueva Explorar, que con ventas de mas de 7 millones desde su presentación en el 1991, sigue siendo la SUV numero uno del mercado, y con este modelo 2016, esperan seguir continuando su liderazgo.

Chrysler hizo debutar la nueva 300, con unas lineas mas suaves que su antecesor, y con mas estilo moderno y europeo.

Porsche tuvo menos publico, era el mediodía y los periodistas clamaban por un descanso, pero eso no dejo de atraer un buen numero de concurrentes, para ver su nueva versión del GTS, mas moderna y exclusiva.

Mas tarde pudimos presenciar el nuevo Honda HR-V, otro CUV sub compacto, para darle caza al Mazda CX-3, y luego de 20 años de haber introducido el exitoso CR-V. El HR-V esta basado en el chasis del Honda Fit.

La diferencia de SUV (sport utily vehicle) al CUV (crossover utility vehicle) es que el SUV se basa en los chasis de una pick up o pick up ligera o wagon y el CUV en los chasis de un auto, Muchas SUV han pasado a ser CUV ahora,

BMW tuvo su tarde con la presentación del X5 M y el X6 M, y algunas retoques en sus modelos 2015.

Lexus llego con mucha fuerza con el concepto deportivo LF-C2, un roadster, perfecto para el clima de California.

Como ya lo habían anunciado antes, Volvo trajo su nueva Cross Country V60, un wagon todo terreno, que tendrá un precio inicial de $ 41,925.

Jaguar lucio en una movida tarde con un nuevo F-Type S V6, que vendrá una transmisión manual de 6 velocidades como opción a la automática.

Con mucho publico en el pabellón de Volkswagen la automotriz alemana presento el concepto del GTI roadster y algunos premios ganados por su nuevo Golf.

Scion la subsidiaria joven de Toyota, anunció nuevos planes y nuevos bríos para sus vehiculos, con la introducción del concepto iM, que seguro será sacado a producción.

Chevrolet no se quiso quedar atrás, y trajo su concepto de pick up ZR2 Colorado, que si sale a producción vendrá con un motor diésel Duramax de 2.8 litros.

Y para terminar la tarde ya con menos periodistas en el centro de convenciones Mini presento su anunciado modelo de techo duro, con algunas variantes en su cuerpo.

Toyota tuvo un evento privado para el Mirai, (futuro en Japones), el vehículo que ha sido probado por mas de 10 años y estará impulsado por una nueva tecnología de Fuel cell, que seria hidrógeno. Una tecnología ya puesta en practica hace 20 años, pero que nunca se comercializó en masa, y que hoy es 30 veces mas eficiente que la anterior.

Este auto show ha dado muchas sorpresas y todavía faltan algunas mas. Por lo que vi este año, los vehiculos alternativos,tanto eléctricos como de hidrógeno y los pequeños CUV serán las vedettes del show.