El Mazda5 o Premacy (como se denomina en Japón) es una minivan compacto construido desde el 1999.
La primera generación del Premacy fue construido en Japón y exportados a Europa y Asia. La segunda generación en adelante se vende fuera de Japón como el Mazda5.
La primera generación era un vehículo de dos o tres filas, de cinco o siete pasajeros, mientras que la segunda generación añade una tercera fila de asientos que carga hasta seis pasajeros.
ESTILOS Y OPCIONES
El Mazda 5 está disponible en los modelos Sport, Touring y Grand Touring (el que probé).
El 5 Touring trae llantas de aleación de 17 pulgadas, faros antiniebla, spoiler trasero, sensores de aparcamiento traseros, un volante forrado en piel y palanca de cambios, un ordenador de a bordo y el teléfono Bluetooth y conectividad de audio, un volante inclinable y telescópico y un sistema de sonido de seis bocinas con reproductor de CD, puerto USB y un conector auxiliar de audio.
El 5 Grand Touring agrega un techo solar, faros de xenón automáticos, espejos con calefacción, limpiaparabrisas automático, ajuste lumbar conductor, asientos delanteros con calefacción, tapicería de cuero y radio satelital.
DISEÑO DE INTERIORES
El Mazda 5 es obviamente menor que lo que normalmente es hoy un minivan, pero tiene un montón de versatilidad interior.
Ayudado por las aberturas de puertas correderas de ancho, tercera fila de la Mazda 5 ofrece un acceso más fácil que casi cualquier SUV compacto de tres filas. La única desventaja real en comparación con minivans más grandes, es su cabina estrecha. Las cómodas sillas del capitán de la segunda fila se deslizan y reclinan y ayudan a la comodidad.
El diseño de tablero se ve elegante, sencillo y moderno, con la excepción de una gran cantidad de botones de control de audio. Pero los controles son de fácil acceso y uso, lo que ayuda a que se siente mucho más como un carro normal.
Hay también un montón de cubículos de almacenamiento útil, algo que se puede esperar de una minivan.
Aunque el Mazda 5 puede representar realmente una mini furgoneta, carece de gran volumen de carga. Plegada la tercera fila de asientos da un rendimientos de 44.4 pies cúbicos de espacio.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Esta impulsado por un motor de cuatro cilindros de 2.5 litros que produce 157 caballos de fuerza y 163 libras-pie de torque. Envía su potencia a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de cinco velocidades.
Por Enrique Kogan