La pandemia obstaculiza el mercado de autos, y la carencia de microchips la frenó, pero estos problemas que le han llegado a otros fabricantes, no repercutió en Kia.

“Romper el récord de ventas anuales de todos los tiempos con un mes restante en el ciclo de ventas es una prueba concreta de que la demanda de vehículos Kia está aumentando y lo ha estado durante todo el año”, dijo Eric Watson, vicepresidente de operaciones de ventas de Kia América.

Sin duda, el fabricante de automóviles coreano está luchando con la escasez de chips y los inventarios ajustados al igual que otros fabricantes de automóviles.

Pero Kia ha hecho un mejor trabajo administrando el inventario de sus plantas en Corea del Sur y West Point, Georgia.

Si bien el gran crossover Telluride de tres filas construido en Georgia ha escaseado desde su lanzamiento para el año modelo 2020, el distribuidor de Kia Ryan Gremore dijo que casi todo en la alineación está en llamas.

Eso incluye la minivan Carnival rediseñada y renombrada, el crossover subcompacto Seltos y el sedán mediano K5 rediseñado y renombrado.

“Matarlo”, dijo Gremore, presidente del equipo multimarca O’Brien Auto Team en Bloomington, Illinois. “Vendimos más que todas nuestras marcas el mes pasado en un 30 por ciento con Kia, y seguimos teniendo una lista de autos pedidos están esperando “.

Los clientes ya se están registrando para el crossover compacto Sportage del 2023 rediseñado que se lanzará en la primera mitad del 2022 con un aumento significativo de tamaño.

“Mucho interés”, dijo Gremore en un correo electrónico. “Nunca había visto a tanta gente comprar vehículos sin verlos”.