El GMC Yukon del 2015 es un SUV de carrocería sobre bastidor, disponible en tres niveles de equipamiento: SLE, SLT y Denali. Con capacidad para ocho es estándar, pero hay dos asientos opcionales, y con una disposición 40/20/40 el asiento delantero aumenta a nueve.

El modelo base, el Yukon SLE, viene de serie con llantas de 18 pulgadas de aleación, un diferencial de bloqueo trasero, Bluetooth y conectividad de audio y OnStar, una pantalla táctil de 8 pulgadas con la interfaz GMC IntelliLink así como una cámara de vista trasera.

Agrega un sistema de sonido Bose Premium con HD y radio satelital, reproductor de CD, cinco puertos USB, un conector auxiliar de audio y una ranura para tarjetas SD.

Todos los Yukons traen remolque y un paquete de remolque HD también está disponible tanto en SLE y SLT que incluye engranaje específico, un controlador de frenado del remolque, una suspensión de aire con mayor capacidad y nivelación, y rango bajo cuando se combina con los modelos 4WD.

Un techo solar y un sistema de entretenimiento trasero con un reproductor de Blu-ray, ya sea independiente o de opciones se combina con el sistema de navegación opcional.

Para las características estándar del SLT, el Yukon Denali añade una parrilla única, un motor V8 más potente, llantas de aleación de 20 pulgadas, una suspensión magnética, un controlador de frenado del remolque, faros de xenón, un panel de instrumentos digital reconfigurable, un sistema Bose de primera calidad con sonido envolvente de audio, cancelación activa de ruido, el sistema de navegación y asientos de la segunda fila tipo capitán.

Es opcional para el Denali un paquete Touringel, el cromado de las llantas de 20 pulgadas, el sistema de entretenimiento trasero y un head-up display. También están disponibles llantas de 22 pulgadas.

MOTOR Y TRANSMISIÓN

El GMC Yukon SLE y SLT vienen con un motor V8 de 5.3 litros que genera 355 caballos de fuerza y 383 libras-pie de torque. El GMC Yukon Denali es propulsado por un motor V8 de 6.2 litros que produce 420 HP y 460 lb-pie de torsión.

Para todos Yukons, una transmisión automática de seis velocidades transmite la potencia a las ruedas traseras en los modelos 2WD o las cuatro ruedas en los modelos 4WD.

Debidamente equipado, la calificación máxima de remolque para el 2WD Yukon es de 8.500 libras. El 4WD y Denalis es un poco menos.

DISEÑO DE INTERIORES

La calidad general y el diseño del interior del 2015 GMC Yukon se mejora notablemente en comparación con los de las generaciones anteriores.

Los materiales son de alta calidad y los gráficos nítidos del conjunto de indicadores, son muy fáciles de leer día o de la noche. La pantalla de información y entretenimiento central es intuitiva para navegar y sus gráficos son simples y fáciles de interpretar. Desafortunadamente, e sistema IntelliLink a veces puede ser lento para responder a las entradas táctiles.

Los asientos delanteros son cómodos y razonablemente de apoyo. La falta de un volante telescópico en el modelo SLE hará difícil para algunas personas conseguir una posición de conducción ideal.

La tercera fila de asientos está muy bien para los niños pequeños, pero los adultos probablemente encontrarán sus rodillas incómodas. La mayoría de los SUV grandes ofrecen más espaciosos asientos de tercera fila.

Con todos los asientos ocupados en el Yukón, sólo hay 15.3 pies cúbicos de equipaje. Bajando los asientos traseros hay 51.6 pies cúbicos. Con la segunda y tercera filas hacia abajo, la capacidad máxima se sitúa en el 94,7 cubos.

Esto no sólo es menos espacio que sus otros grandes rivales SUV, que es significativamente menos volumen que obtendrá en un Chevrolet Traverse, que alcanza un máximo de 116 pies cúbicos.

SEGURIDAD

El equipo de seguridad estándar incluye frenos antibloqueo de disco, control de tracción, control de estabilidad, airbags laterales en los asientos delanteros y de larga duración airbags laterales de cortina. Una bolsa de aire situado entre los asientos delanteros de cubo ayuda en choques de impacto lateral.

También estándar es el clásico sistema OnStar, que incluye notificación automática de accidente, asistencia en carretera, desbloqueo de puertas a distancia, asistencia de vehículos robados y ayuda para la navegación. Los sensores traseros y delanteros de estacionamiento y una cámara de vista trasera son estándar en todos los Yukon.

Un alerta de colisión, alerta de carril de salida, un asiento de seguridad alerta vibrante, trasera de alerta de tráfico cruzado y el monitoreo de puntos ciegos o bien están disponibles o son estándar.