SAN DIEGO.- SANDAG celebró la apertura de la ciclovía Pershing, una vía de 2.3 millas que no solo mejora la infraestructura para ciclistas y peatones, sino que también subraya la importancia de contar con vías alternas y una diversidad de formas de transporte en San Diego.
Esta ciclovía, que se extiende desde Utah Street y Landis Street en North Park hasta C Street en el centro de San Diego, ofrece una opción segura y conveniente para los residentes y visitantes que se desplazan por el parque Balboa y sus alrededores.
El evento de inauguración contó con la participación de Sean Elo-Rivera, vicepresidente de SANDAG y presidente del Consejo de la Ciudad de San Diego, junto con líderes locales, miembros de la comunidad y defensores de la bicicleta.
Elo-Rivera enfatizó la relevancia de esta nueva infraestructura en el contexto de la movilidad urbana. “Todos merecen tener opciones seguras y asequibles para llegar a donde necesitan ir. La nueva ciclovía de Pershing amplía las oportunidades y la seguridad para mis electores y muchos más habitantes de San Diego”, declaró Elo-Rivera.
La ciclovía Pershing es un componente vital del Programa de Acción Temprana del Plan Regional de Bicicletas, una iniciativa de SANDAG destinada a fomentar modos de transporte alternativos. Con la construcción de esta ciclovía, se facilita una transición hacia medios de transporte más sostenibles, reduciendo la dependencia de los automóviles y contribuyendo a la disminución de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El congresista Scott Peters destacó la importancia de proyectos como la ciclovía Pershing para alcanzar los objetivos climáticos de San Diego. “La nueva Pershing Drive representa el mejor tipo de planificación urbana: es visualmente atractiva y da la bienvenida a las personas que quieren salir de sus autos y disfrutar de una caminata o un paseo en bicicleta”, comentó Peters. Este tipo de infraestructura no solo mejora la calidad de vida de los residentes, sino que también promueve un estilo de vida más saludable y sostenible.
Entre las innovaciones de la ciclovía Pershing se incluyen un cruce diagonal en B Street y 19th Street, que permite a los ciclistas cruzar la intersección con seguridad mientras el tráfico vehicular se detiene, y un puente de 75 pies sobre el arroyo Florida Canyon. Además, una rotonda de 65 pies de diámetro en Pershing Drive y Redwood Street mejora el flujo del tráfico, y las cinco nuevas intersecciones peatonales junto con 70 luces de camino aumentan la visibilidad y seguridad para todos los usuarios.
El alcalde de San Diego, Todd Gloria, subrayó el compromiso de la ciudad con la seguridad vial y la mejora de la calidad de vida a través de proyectos de infraestructura como este. “Todos los habitantes de San Diego merecen viajar de manera segura por nuestra ciudad, y estoy comprometido a trabajar con otros líderes y agencias locales como SANDAG para desarrollar y apoyar proyectos como la ciclovía de Pershing que priorizan la seguridad en carreteras concurridas y mejoran la calidad de vida”, afirmó Gloria.
Everett Townsend, director interino del Distrito 11 de Caltrans, resaltó cómo la ciclovía de clase IV contribuye a la seguridad de los ciclistas y peatones, previniendo conflictos con otros modos de transporte y reduciendo el riesgo de lesiones graves. Townsend señaló que este proyecto amplía el sistema de transporte regional y se suma a la creciente red de ciclovías de San Diego.
El diseño paisajístico de la ciclovía Pershing, en colaboración con los horticultores y diseñadores del parque Balboa, ha sido cuidadosamente seleccionado para enriquecer la belleza del entorno, utilizando plantas adecuadas, resistentes y tolerantes a la sequía.
Financiado por TransNet, el impuesto regional de medio centavo sobre las ventas para el transporte, el proyecto Pershing Bikeway, con una inversión de 14 millones de dólares, representa un avance significativo en la diversificación del transporte en San Diego, proporcionando opciones seguras y sostenibles para todos.