SAN DIEGO.- El nuevo impuesto estatal a la vivienda Vehicle Miles Traveled Tax (VMT, por sus siglas en inglés), agregará $197,000 al costo de una vivienda nueva y en $1,350 los alquileres mensuales.
Esto lo advirtió Lori Holt Pfeiler, presidenta y directora ejecutiva de the San Building Industry of San Diego (la Asociación de la Industria de la Construcción de San Diego, BIA, por sus siglas en inglés.
La ex alcaldesa de Escondido y distinguida militante del Partido Demócrata afirmó que este impuesto, “introducido discretamente al presupuesto estatal por los legisladores”, hace más inasequible la posibilidad de que las familias de San Diego accedan a viviendas.
Señaló que ante ello, la BIA de San Diego “está haciendo sonar la alarma a nivel local, advirtiendo que este impuesto equivocado a la vivienda, dañará desproporcionadamente a las familias de bajos ingresos y a los hogares de color”.
Otro efecto inmediato o en el mediano y largo plazos que tendrá este gravamen a las nuevas viviendas, consideró Holt Pfeiler, es que “paralizará la construcción de viviendas y profundizará la crisis de vivienda en California”.
ANTECEDENTE
Como es del dominio público, el proyecto de ley que introdujo un cambio obligatorio en las millas recorridas por vehículos (VMT), que se aprobó en 2013 con la SB 743 y entró en vigor el 1 de julio de 2018.
Y aunque esta medida busca ser compatible con la Ley de Calidad Ambiental de California (California Enviromental Quality Act, CEQA), representa un aumento en el precio del alquiler de Vivienda del 48% respecto al promedio estatal.
Otros factores negativos del nuevo impuesto, advirtió, es que “detiene la producción de viviendas y elimina empleos en la construcción y el comercio”.
En una conferencia de prensa efectuada la mañana del martes 2 de septiembre se alertó, citando un estudio financiado por la Asociación de Gobiernos de San Diego (SANDAG), al que perteneció Lori Holt Pfeiler como ex alcaldesa de Escondido, que “el impacto de este nuevo impuesto es enorme”.
Se hizo mención, por último, que por medio de la Coalición CARE Housing, formada -se dijo- por un grupo amplio y diverso de organizaciones estatales “que se oponen firmemente a medidas que pudieran incrementar y agravar la actual crisis de escasez de viviendas”, han expresado su rechazo a dicho impuesto.
CUESTIONARIO RESPONDIDO POR LA ENTREVISTADA LORI HOLT PFEILER, ACERCA DEL IMPUESTO APROBADO POR LA LEGISLATURA DE CALIFORNIA
Reportero: ¿No es una contradicción perjudicar a los más pobres mientras supuestamente se mejora el medio ambiente?
Lori Holt Pfeiler: Sí, es una contradicción. El objetivo declarado del Impuesto a la Vivienda VMT es reducir el uso de la carretera, fomentando el uso del transporte público y financiando la vivienda y el transporte público. Sin embargo, los ingresos del Impuesto a la Vivienda VMT pueden destinarse a otras partes del estado; es decir, el vecindario que paga el impuesto podría no ver mejoras locales. Al mismo tiempo, aumentará el costo de
Reportero: ¿Qué nos puede decir sobre el impacto en las familias del condado de San Diego al aumentar el precio de las viviendas nuevas en $197,000 y los alquileres en $1,350 mensuales?
Lori Holt Pfeiler: Este impuesto VMT dificulta considerablemente la compra de una vivienda y aumentará aún más los alquileres. Según las estimaciones de precios de la Asociación Nacional de Constructores de Viviendas para 2025, cada aumento de $1,000 en el precio de una vivienda deja fuera a aproximadamente 8,905 hogares californianos.
Esto significa que un aumento de $324,000 podría dejar fuera a aproximadamente 818,000 hogares más en California de la propiedad de una vivienda.
Reportero: ¿La Junta de Asesoría de Inversiones (BIA) exige la derogación o eliminación de este impuesto?
Lori Holt Pfeiler: El Impuesto a la Vivienda VMT debería derogarse para cumplir con los objetivos de vivienda de California y apoyar el objetivo de la Legislatura de aumentar la oferta de viviendas. California no ha estudiado adecuadamente los impactos de añadir las tasas de vivienda VMT a las casas y apartamentos de nueva construcción. Los legisladores californianos deberían centrarse en facilitar y hacer más asequible la construcción de viviendas, en lugar de crear impuestos ocultos que aumentan los costos, ralentizan la construcción y expulsan a las familias del mercado inmobiliario.
Reportero: ¿Algo más que añadir sobre el impacto en las familias más pobres?
Lori Holt Pfeilner: Al encarecer y aumentar el riesgo de los proyectos de vivienda, el Impuesto a la Vivienda VMT dificultará la construcción de las viviendas que las familias trabajadoras de nuestro estado necesitan con tanta urgencia. Muchas familias trabajadoras, especialmente las familias trabajadoras de color, ya se enfrentan a la inseguridad habitacional. El Impuesto a la Vivienda VMT, en última instancia, dificultará aún más que estas familias trabajadoras encuentren un hogar.
Ellatinoonline.com
