La instalación de cámaras automatizadas de control de velocidad (ASE) en zonas de construcción activas en las carreteras de California busca reducir accidentes y salvar vidas de los trabajadores, que continúan falleciendo pese a la presencia de señales, luces intermitentes y patrullas policiales.
El gobernador Gavin Newsom firmó la ley AB 289, impulsada por el asambleísta Matt Haney (demócrata por San Francisco), que permitirá la implementación de estas cámaras en carreteras con obras activas.
En 2021, el estado registró cerca de 9.500 accidentes en zonas de construcción, con casi 3.000 heridos y 73 muertes. En 2023, más de 100 intrusiones de vehículos en áreas de obra provocaron muertes o lesiones graves de trabajadores, según datos del Departamento de Transporte de California.
“Estos trabajadores no son solo nombres en un informe. Son madres, padres, hijos, hijas; personas que nunca llegaron a casa del trabajo. La AB 289 es la manera de detener estas tragedias antes de que sucedan”, declaró Haney.
El programa piloto autorizado por la ley permitirá instalar hasta 35 cámaras ASE en carreteras con obras activas.
Estas cámaras buscan reducir la velocidad de los conductores y prevenir accidentes mortales, siguiendo experiencias exitosas de estados como Maryland y Pensilvania, donde las infracciones por exceso de velocidad disminuyeron hasta un 80% y los accidentes en casi un 20%.
La AB 289 recibió amplio respaldo bipartidista, aprobándose en el Senado con 36 votos a favor, 3 en contra y 1 abstención.
La iniciativa también cuenta con el apoyo de sindicatos, trabajadores de la construcción y defensores de la seguridad vial.
La ley entrará en vigor el 1 de enero de 2026, con la expectativa de proteger a los trabajadores de carretera y garantizar que regresen a sus hogares sanos y salvos.