SAN DIEGO.- El alcalde de San Diego, Todd Gloria, señaló hoy que cuadrillas de trabajadores del gobierno municipal se encuentran trabajando para resolver las demandas de infraestructura de la ciudad, en la que se incluyen la reparación de carreteras y caminos, las aceras o banquetas y el mantenimiento del alumbrado público.
En conferencia de prensa efectuada esta mañana indicó que para reparar los miles de baches que han dejado las lluvias de enero y de principios del presente mes de febrero, trabajan fuertemente cuadrillas de personal de obras públicas en la reparación de calles.
Detalló Gloria que desde las fuertes lluvias que tuvieron lugar en enero reciente y principios del presente mes de febrero, las cuadrillas del gobierno de la Ciudad han llenado aproximadamente 17 mil baches causados por las precipitaciones pluviales.
Pero aceptó que aún “con todo ese trabajo, nuestra acumulación de baches llegó a 2,200”.

Con estas nuevas lluvias los
baches podrán aumentar
“Redujimos ese retraso a alrededor de 300 (baches o ‘potholes’) la semana pasada”, continuó el Alcalde, “pero debido a que los residentes de San Diego están haciendo exactamento lo que les pedimos: Enviar reportes sobre “Hazlo”, hemos vuelto a aproximadamente 550, y con las tormentas de esta semana esperamos que aumenten”.
Indicó en este sentido que debido a la demanda causada por las recientes tormentas continuarán desplegando trabajadores adicionales, con 30 equipos para el fin de semana, con 11 los sábados y 7 los domingos
Reparación de carreteras
Adelantó asimismo el jefe de la comuna que para fines del presente año fiscal se tiene programado reparar más de 260 millas de calles en la ciudad de San Diego.
“Esto incluye”, agregó, “63 millas de superposición, que es donde trituramos el pavimento Viejo y colocamos el pavimento nuevo”.
Señaló que existen más de 200 segmentos proyectados para repavimentación y mantenimiento preventivo en una superifice que comprende de 1/10 a 2 millas y media.
Las calles programadas
Precisó que las calles incluyen Division Street en Valencia Park y Encanto, así como las vialidades como son Roselle Street en University City, Camino Ruiz en Mira Mesa, Geneese Avenue en Linda Vista, Meadwbrook Drive en Skyline, West Point Loma, Boulevard, Highland Valley Road y Paseo del Verano Norte en Rancho Bernardo.
“Además, tenemos planes para completar 200 millas de lechada asfáltica, que es más un tipo de mantenimiento que extiende la vida útil de nuestras calles durante este año fiscal”, dijo Gloria.
Ordenanza para la
conservación de calles
El munícipe adelantó asimismo que para el 2024, “con estas nuevas actualizaciones implementadas, anticipamos que nuestra Ordenanza de Prevención y Mantenimiento de Calles será la única responsible de 25 millas de carreteras reparadas”.
Respecto a la valuación sobre las condiciones de las calles, “hemos contratado”, adelantó, a un contratista que hará este trabajo y comenzará recopilar datos nuevos de las 2 mil 800 millas de calles de la ciudad a partir del 1 de marzo y completará su trabajo en algún momento, en el otoño”.
Por lo que se refiere al alumbrado público reveló que actualmente “nuestra acumulación de lamparas o farolas que no funcionan es de 5,900 y sigue creciendo”.
Acuerdo con contratista
Sobre este tema destacó el presidente municipal de la ciudad de San Diego que “hemos llegado a un acuerdo con nuestros grupos laborales de empleados sobre un plan de un año para utilizar electricistas privados para ayudar a reducir nuestra acumulación de reparación de alumbrado público”.
“Anticipamos”, agregó Todd Gloria, “que esto resultará en la reparación de aproximadamente 800 farolas o lámparas adicionales durante un año”.
Respecto a las reparaciones
de las banquetas o aceras
Finalmente, el Alcalde de San Diego anunció que para el próximo verano, “comenzaremos las reparaciones en un estimado de 175,000 pies cuadrados en aproximadamente 1,450 comunidades de la ciudad.
Adelantó en este sentido que los tres nuevos proyectos de aceras o banquetas se efectuarán en Pacific Beach, Garnet Avenue y Everts Street, “una área de alto tránsito de peatones donde instalaremos bombillas para ayudar a mejorar la seguridad de los peatones al estrechar la calzada y proporcionar visibilidad y espacio adicional para (ellos)”.
Sobre la comunidad de Paradise Hills, destacó Ablemarle Street, donde “las nuevas aceras mejorarán el acceso de los peatones a las paradas de tránsito, la oficina de correos y una plaza comercial en Reo Drive”.
Concluyó que en Egger Highlands, comunidad al sur de San Diego, se tiene programada la construcción de una nueva acera en la vidalidad Elm Avenue, con la que se busca mejorar el acceso peatonal a las escuelas y guardería localizadas en dicha área de la ciudad.

