SAN DIEGO—Una operación de inspección en la frontera derivó en el decomiso de más de 3,000 libras de metanfetamina ocultas en un remolque de carga en el puerto de entrada de Otay Mesa, en uno de los aseguramientos recientes de mayor volumen en la región.
De acuerdo con un comunicado de la U.S. Customs and Border Protection, el cargamento fue interceptado el 14 de abril durante una revisión secundaria a un camión tipo Freightliner Cascadia modelo 2017, cuyo manifiesto declaraba transportar cajas de cartón corrugado.
Tras una inspección no intrusiva y la alerta de un binomio canino, los agentes localizaron una estructura modificada en la pared frontal del remolque. En su interior fueron hallados 300 paquetes con una sustancia cristalina que posteriormente dio positivo a metanfetamina, con un peso total de 3,078.10 libras (aproximadamente 1,360 kilogramos) y un valor estimado cercano a 4.9 millones de dólares en el mercado ilícito.
El conductor del vehículo, un ciudadano mexicano de 31 años, fue remitido a investigación, según detalló la autoridad fronteriza.
El decomiso ocurre en un punto de cruce clave para el comercio legal y el tránsito diario entre México y Estados Unidos, donde operan miles de cruces comerciales y personales cada día. Autoridades federales han señalado que estos procedimientos forman parte de inspecciones rutinarias que buscan detectar modificaciones ocultas en transportes de carga.
Aunque la CBP subraya la importancia de estas acciones para evitar el ingreso de drogas sintéticas, el volumen del aseguramiento también refleja la persistencia de redes de tráfico que utilizan infraestructura comercial para el trasiego de sustancias ilícitas.
Según el comunicado oficial, la intervención se activó en tres etapas: revisión documental del envío, inspección tecnológica no intrusiva y verificación con apoyo de unidades caninas. Fue esta última la que alertó sobre una zona específica del remolque, lo que derivó en la revisión física del compartimento oculto.
Este tipo de revisiones se aplica de forma aleatoria o por señales de riesgo en los cruces fronterizos, particularmente en instalaciones comerciales como las de Otay Mesa.