SAN DIEGO.- Sin fecha para iniciar operaciones y con un proceso aun en marcha, el proyecto para establecer un servicio de Ferry entre los puertos de San Diego y Ensenada fue confirmado por Brianne M. Page, vocera del Puerto de San Diego.
Page, informó que desde 2020 el Puerto de San Diego mantiene comunicación constante con Azteca Ferries y las autoridades estatales y federales en el vecino estado mexicano de Baja California, y que actualmente se trabaja en el cumplimiento de diversos requisitos y aprobaciones necesarios para que el servicio pueda comenzar.
“El proveedor del servicio y los funcionarios mexicanos continúan trabajando para cumplir con varios requisitos antes de realizar pruebas de navegación”, explicó Page, quien destacó que el Puerto sandieguino está listo para apoyar un viaje de prueba una vez que se completen todas las autorizaciones correspondientes.
Respecto al estado del barco, Page señaló que Azteca Ferries está realizando los trámites necesarios y actualizando la embarcación para cumplir con las normativas de calidad ambiental de California.
“El Puerto de San Diego entiende que todavía se están afinando detalles y que el proyecto avanza gradualmente”, añadió.
En tanto, Josué Vázquez, director de Azteca Ferries, confirmó que aunque el buque BBS Nile ya se encuentra en Ensenada, el inicio de operaciones depende de completar el 100% de los trámites con las autoridades mexicanas y estadounidenses.
Y aunque declaró que la nave no puede zarpar “hasta que no se cumplan al 100% con cada punto de cada institución, de cada dependencia, de cada autoridad de nuestro país y del gobierno de Estados Unidos”, el portal de la compañía ya detalla recorridos programados de 11:00 am a 13:30 pm y de 7:00 a 9:30 pm de San Diego a Ensenada; y de 7:00 a 9:30 am y 3:00 a 5:30 pm de Ensenada a San Diego; además de estimar tarifas especiales para personas de la tercera edad y otras promociones.
Vázquez explicó que el barco fue transportado al puerto bajacaliforniano en otro buque porque debe cambiar la bandera de Bahamas por la bandera mexicana, además de garantizar una tripulación mexicana, requisitos indispensables para operar en esta ruta.
Precisó también que el ferry tendrá capacidad para 330 pasajeros, recorrerá aproximadamente 110 kilómetros y el trayecto tomará cerca de dos horas, viajando a 25 nudos.
El empresario anticipó que el proyecto, que ha requerido una inversión que oscila entre los 5 y los 6 millones de dólares, podría arrancar este año o, en el peor de los casos, a principios de 2026, y adelantó que el costo estimado del boleto sencillo será de 70 dólares y el redondo de 130 dólares.
Por su parte, Page reafirmó el compromiso del Puerto de San Diego con el proyecto y señaló que se mantienen la expectativa de que, una vez cumplidos todos los requisitos, el servicio de ferry pueda comenzar, lo que fortalecerá la conectividad binacional y promoverá el turismo regional.
Actualmente, San Digo cuenta con servicios activos operados por Flagship Cruises & Events, incluyendo el ferry Coronado, que conecta el centro de San Diego con Coronado en tres puntos: Broadway Pier, San Diego Convention Center y Coronado Ferry Landing.
Este servicio funciona todos los días con salidas cada 30 minutos y permite transportar bicicletas sin costo adicional. Además, Flagship opera recorridos turísticos por la bahía, cruceros con cena, tours de avistamiento de ballenas y conexiones marítimas para eventos especiales.