CHULA VISTA, CA.- De las palabras se ha pasado, por fin, a los hechos en la bahía de Chula Vista.
La presencia de máquinas zurcando el suelo agreste y arrancado la maleza parecieran dar nueva vida a una tierra que por décadas había permanecido baldia al igual que el ambicioso proyecto (Chula Vista Bayfront Project Redevelopment).
Vale recordar que autoridades del gobierno de la Ciudad de Chula Vista y el Puerto de San Diego han trabajado desde hace cerca de dos décadas en el llamado Plan Maestro del Frente de la Bahía de Chula Vista, en el que contempla la total transformación de 500 acres de tierra que se encontraban, hasta ahora, ocupados con fines industriales y baldíos, para convertirlo en un destino residencial, turístico y ecológico ‘de clase mundial’, de acuerdo con el proyecto original.
Elementos estelares del proyecto
La construcción de un hotel proyectado para 1,600 habitaciones (el Gaylord Pacific Resort); un Centro de Convenciones que estaría asentado sobre una superficie de 275 mil metros cuadrados y 1,600 cajones de estacionamiento para los vehículos de los visitantes, son elementos estelares que contempla este macroproyecto de transformación de la bahía de Chula Vista, y el cual ya ha comenzado después de años de espera.
Con un aumento considerablede los costos desde que el proyecto fuera inicialmente aprobado hace cuatro años a la fecha, se estima un inversión superior a los $1,000 millones.
Actualización y cierre de calles
El hecho es que el Puerto de San Diego dio a conocer -en su página de facebook- una actualización del proceso de construcción del proyecto en el que se incluye cierre de calles y aviso de acceso al Parque Bayside.
Anticipa que como parte de la reurbanización de Chula Vista Bayfront, “ los equipos de construcción se están preparando para construir e instalar nuevos caminos públicos e infraestructura en apoyo del futuro Gaylord Pacific Resort y Convention Center, ahora en construcción”.
Indica la fuente de información que estas obras “afectan el acceso a Bayside Park, algunos negocios frente a la bahí y Bayshore Bikeway”.
Y adelanta que “a partir del lunes 22 de agosto de 2022 o poco después, G Street entre Marina Parkway y Bayside Park se cerrará temporalmente y Quay Avenue, al sur de G Street, se cerrará de forma permanente”.
Ante este cierre, se recomienda que como ruta alterna, para llegar a Bayside Park y Marine Groupe Boat Works, use H Street hasta Marina Parkway (hasta) Sandpiper Way, que se extenderá hacia y a través del parque a través de un camino temporal”.
Se precisó que “las señales direccionales y de desvío se colocarán al menos cinco días antes de que comiencen los cierres” y se advierte que el acceso a Bayside Park y Marine Group Boat Works “no estará disponible desde Lagoon Drive durante el cierre temporal de G Street”.
Y se anticipa que “se prevé que el cierre de G Street, (durante) la segunda fase de un cronograma de construcción de aproximadamente tres años (de mayo de 2022 a mayo de 2025), finalice en agosto de 2023”.