SAN DIEGO.- Representantes de los puertos de San Diego, en California, y Ensenada, en Baja California, continúan “discutiendo y trabajando en la idea” del Ferry Binacional, pero hasta el momento la aprobación de la embarcación presentada por parte de Baja California está condicionada, informó la oficina de información pública del puerto sandieguino.
Aunque autoridades del estado de Baja California aseguran que será este año cuando el Ferry Binacional Ensenada-San Diego inicie operaciones, en San Diego se ha precisado sobre este “posible servicio” que “la Junta de Recursos del Aire de California ha aprobado condicionalmente la embarcación, en espera de una mejora del motor en consonancia con los estándares y regulaciones de aire limpio de California”.
Y se precisó que “Azteca Ferries ha informado al Puerto que ya están trabajando en esas mejoras”. Y que una vez que se completen, “la Guardia Costera y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza también deberán aprobar la embarcación y el servicio. Además, se debe presentar, revisar y aprobar un plan de negocios al Puerto de San Diego para garantizar la viabilidad operativa”.
“Seguimos involucrados en el proceso y, cuando se obtengan todas las aprobaciones necesarias, respaldaremos una prueba”, se informó.
Lo que se sabe hasta ahora es que se trata de un vehículo marítimo, comprado en Vancouver, con capacidad para trasladar a 300 personas y que en una primera etapa se programaría sólo un viaje de Ensenada a San Diego y otro de regreso.
ACTIVA ECONOMÍA PORTUARIA
Actualmente, de acuerdo a autoriadesde el Puerto de San Diego, los únicos servicios de ferry activos son hacia y desde la isla de Coronado y el Embarcadero en la Bahía de San Diego; no viajan fuera de la bahía. La comunidad puede conocer más sobre estos paseos en flagshipsd.com/cruises/flagship-ferry .
Respecto a los cruceros se especificó que San Diego cuenta “con dos terminales de cruceros con diversos destinos e itinerarios ofrecidos por Holland America Line y Disney Cruise Line, Silversea Cruises, Celebrity Cruises, Viking Cruises y algunos otros. La comunidad puede conocer más en portofsandiego.org/experiences/plan-your-cruise.
El impacto económico de estos servicios se determina considerando si los viajes tienen a San Diego como un puerto base, es decir que el crucero comienza y termina aquí, en ese caso en promedio se alcanzan los $2 millones. Si se trata de una visita, el impacto es de aproximadamente $600,000.
